Renault Clio II 172 Cup - Kit Durites de Frein Aviation Standard Interne (Type Œillet)
Renault Clio II 172 Cup - Kit Durites de Frein Aviation Standard Interne (Type Œillet) - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
- Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
- Fabriqué en interne
- Garantie à vie
- Livraison le lendemain*
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Avant d'utiliser le véhicule, il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants sont entièrement serrés, sécurisés et correctement installés.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.
Renault Clio II 172 Cup - Kit Durites de Frein Aviation Standard In...
Renault Clio II 172 Cup - Kit Durites de Frein Aviation Standard Interne (Type Œillet) - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Kit de suppression d'ABS de compétition pour Renault Clio II Cup : pédale plus ferme, poids réduit et freinage dégressif constant sans intervention de l'ABS.
Avantages Clés
- Durites tressées en acier inoxydable pour une résistance à la chaleur et une durabilité accrues.
- Éprouvé en sport automobile, soutenu par la garantie à vie de Proline.
- Compatibilité avec la valve de répartition pour un équilibre de freinage personnalisé dans des conditions de course.
- Distances de freinage plus courtes et plus constantes sur sol sec.
- Contrôle total du pilote — pas d'intervention de l'ABS lors d'un freinage intense.
- Freinage dégressif fiable sans activation de l'ABS à l'entrée du virage.
Explication du Type de Montage : Passe-cloison Interne
Les kits de suppression d'ABS de type passe-cloison acheminent la durite de frein arrière du maître-cylindre à travers la cloison vers l'arrière, avec l'option d'une valve de répartition et/ou d'une connexion de frein à main hydraulique. Les durites qui traversent sont scellées avec un passe-cloison en caoutchouc. Cela nécessite un trou légèrement plus grand mais réduit le nombre de raccords pour une installation plus simple et fiable. Compatible avec les valves de répartition réglables et les freins à main hydrauliques. Acheter des valves de répartition.
Le Kit Comprend
- 1 x Durite du maître-cylindre à un raccord en T pour la section avant
- 2 x Durites du raccord en T vers les passages de roue intérieurs avant gauche et avant droit
- 1 x Durite du maître-cylindre à une connexion de valve de répartition
- 1 x Durite de la connexion de valve de répartition au raccord en T arrière
- 2 x Durites arrière du raccord en T vers les passages de roue intérieurs arrière gauche et arrière droit
- 2 x Raccords en T en laiton
- x Colliers de serrage en P noirs de 6mm
- Boulons banjo en acier inoxydable (si nécessaire)
- Rondelles d'écrasement en cuivre (si nécessaire)
Une valve de répartition de frein est fortement recommandée lors de la suppression de l'ABS. Les kits n'en incluent pas — Acheter des valves de répartition.
Spécifications Techniques
| Tuyau Intérieur | Doublure en PTFE (Teflon) |
|---|---|
| Tresse Extérieure | Acier inoxydable 304 avec revêtement de protection en PVC |
| Raccords | Acier inoxydable (303/304) |
| Plage de Température | -70°C à +260°C (-94°F à +500°F) |
| Diamètre Intérieur | 3.5mm |
| Diamètre Extérieur | 7.5mm |
| Pression de Service | 290 bar (4206 PSI) |
| Pression d'Éclatement | 870 bar (12,618 PSI) |
| Rayon de Courbure Minimum | 38mm |
Foire aux Questions
Pourquoi supprimer l'ABS sur une voiture de course ou de rallye ?
Cela empêche l'intervention de l'ABS lors d'un freinage au seuil et améliore la cohérence du freinage dégressif, offrant au pilote un contrôle total.
La fiabilité est-elle affectée ?
Non — la suppression de la pompe et des capteurs ABS réduit les points de défaillance courants. Le système tressé est plus simple et plus durable pour la compétition.
Dois-je installer une valve de répartition de frein ?
Fortement recommandé. Elle permet un équilibre précis avant/arrière pour différents pneus et conditions. Acheter des valves de répartition.
Le kit est-il homologué pour la route ?
Ces kits sont destinés à un usage en sport automobile. La légalité sur route dépend des réglementations locales — veuillez vérifier avant utilisation.
Garantie & Support
- Soutenu par la garantie à vie de Proline.
- Livraison gratuite le lendemain au Royaume-Uni.
- Expédition mondiale disponible.
- Conseils d'experts et support après-vente.
Paiement et sécurité
Moyens de paiement
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