Ford Fiesta MK5 Zetec S - Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable (émetteur au récepteur)
Ford Fiesta MK5 Zetec S - Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable (émetteur au récepteur) - NOIR est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
- Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
- Fabriqué en interne
- Garantie à vie
- Livraison le lendemain*
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Avertissement
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Avant d'utiliser le véhicule, il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants sont entièrement serrés, sécurisés et correctement installés.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.
Ford Fiesta MK5 Zetec S - Durite d'embrayage tressée en acier i...
Ford Fiesta MK5 Zetec S - Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable (émetteur au récepteur) - NOIR est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Conçue pour la résistance et la fiabilité, notre durite d'embrayage maître à récepteur en acier inoxydable remplace l'intégralité du tuyau hydraulique d'embrayage de votre Ford Fiesta MK5 Zetec S - Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable (Maître-cylindre au cylindre récepteur).
Avantages Clés
- Élimine la sensation d'embrayage spongieuse causée par l'expansion des durites en caoutchouc d'origine sous pression.
- Améliore la réactivité de l'embrayage pour des changements de vitesse plus doux.
- Tuyau tressé en acier inoxydable avec raccords en acier inoxydable pour une durabilité maximale.
- Résistant à la corrosion, à l'abrasion et aux températures élevées.
- Bénéficie de la garantie à vie Proline.
Le Kit Comprend
- 1 x Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable.
- Boulons banjo en acier inoxydable*
- Rondelles d'écrasement en cuivre*
*Inclus si nécessaire avec le kit.
Spécifications Techniques
| Tuyau Intérieur | Revêtement PTFE (Teflon) |
|---|---|
| Tresse Extérieure | Acier inoxydable 304 avec revêtement de protection PVC |
| Raccords | Acier inoxydable (303/304) |
| Plage de Température | -70°C à +260°C (-94°F à +500°F) |
| Diamètre Intérieur | 3.5mm |
| Diamètre Extérieur | 7.5mm |
| Pression de Service | 290 bar (4206 PSI) |
| Pression d'Éclatement | 870 bar (12,618 PSI) |
| Rayon de Courbure Minimum | 38mm |
Compatibilité
Conçu pour : Ford Fiesta MK5 Zetec S - Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable (Maître-cylindre au cylindre récepteur) – Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable
Remplacement direct OEM de la durite d'embrayage d'usine.
Foire Aux Questions
Est-ce que cela remplace l'intégralité du système de durite d'embrayage ?
Oui — notre durite maître-cylindre à récepteur est une durite monobloc qui remplace à la fois le tuyau rigide OEM et la section flexible en caoutchouc.
Le kit inclut-il tout ce dont j'ai besoin ?
Oui — tous les raccords nécessaires et les rondelles d'écrasement sont inclus si nécessaire.
Pourquoi une durite d'embrayage monobloc est-elle meilleure ?
Elle élimine les multiples jonctions et points faibles, réduisant les risques de fuites ou de gonflement tout en offrant une sensation d'embrayage plus ferme et plus constante.
Notes d'Installation
- Remplacement direct par boulonnage.
- Installation professionnelle recommandée pour la sécurité.
- Assurez-vous que le système est entièrement purgé après l'installation.
Garantie et Support
- Bénéficie d'une garantie à vie Proline.
- Livraison gratuite le lendemain au Royaume-Uni.
- Expédition mondiale disponible.
- Conseils d'experts et support après-vente.
Paiement et sécurité
Moyens de paiement
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