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Proline Braided Lines  |  SKU : 26088

Citroën C2 Tous Modèles - Kit Suppression ABS Interne Standard (Style Passe-Câble) Frein Tressé

Prix habituel €232,95

COULEUR DU TUYAU
RACCORD DE SOUPAPE DE BIAIS
FREIN À MAIN HYDRAULIQUE

  • Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
  • Fabriqué en interne
  • Garantie à vie
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Avertissement

Avant d'utiliser le véhicule, il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants sont entièrement serrés, sécurisés et correctement installés.

Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.

Description

Kit de suppression ABS de compétition pour Citroën C2 tous modèles : pédale plus ferme, poids réduit et freinage dégressif constant sans intervention de l'ABS.

Avantages clés

  • Contrôle total du conducteur — pas d'intervention de l'ABS lors d'un freinage appuyé.
  • Supprime la pompe et les capteurs ABS — réduit le poids et les points de défaillance.
  • Compatibilité avec les répartiteurs de freinage pour un équilibre de freinage personnalisé en conditions de course.
  • Durites tressées en acier inoxydable pour une résistance à la chaleur et une durabilité accrues.
  • Freinage dégressif fiable sans intervention de l'ABS à l'entrée du virage.
  • Distances de freinage plus courtes et plus constantes sur sol sec.

Type de montage expliqué : Passe-câble interne

Les kits de suppression ABS de type passe-câble font passer la durite de frein arrière du maître-cylindre à travers la cloison jusqu'à l'arrière avec l'option d'un répartiteur de freinage et/ou d'une connexion de frein à main hydraulique. Les durites qui traversent sont scellées avec un passe-câble en caoutchouc. Cela nécessite un trou légèrement plus grand, mais réduit le nombre de raccords pour une installation plus simple et fiable. Compatible avec les répartiteurs de freinage réglables et les freins à main hydrauliques. Acheter des répartiteurs de freinage.

Le kit comprend

  • 1 x Durite du maître-cylindre à un T pour la section avant
  • 2 x Durites du T aux passages de roue intérieurs N/S/F et O/S/F
  • 1 x Durite du maître-cylindre à une connexion de répartiteur de freinage
  • 1 x Durite de la connexion du répartiteur de freinage au T arrière
  • 2 x Durites arrière du T aux passages de roue intérieurs N/S/R et O/S/R
  • 2 x T en laiton
  • x Colliers de serrage noirs de 6 mm
  • Boulons banjo en acier inoxydable (si nécessaire)
  • Rondelles d'écrasement en cuivre (si nécessaire)

Un répartiteur de freinage est fortement recommandé lors de la suppression de l'ABS. Les kits n'en incluent pas — Acheter des répartiteurs de freinage.

Spécifications techniques

Tuyau intérieur Revêtement en PTFE (Téflon)
Tresse extérieure Acier inoxydable 304 avec revêtement de protection en PVC
Raccords Acier inoxydable (303/304)
Plage de températures -70°C à +260°C (-94°F à +500°F)
Diamètre intérieur 3,5 mm
Diamètre extérieur 7,5 mm
Pression de travail 290 bar (4206 PSI)
Pression d'éclatement 870 bar (12 618 PSI)
Rayon de courbure minimum 38 mm

Questions fréquemment posées

Pourquoi supprimer l'ABS sur une voiture de course ou de rallye ?

Cela évite l'intervention de l'ABS lors d'un freinage au seuil et améliore la constance du freinage dégressif, donnant au conducteur un contrôle total.

La fiabilité est-elle affectée ?

Non — la suppression de la pompe et des capteurs ABS réduit les points de défaillance courants. Le système tressé est plus simple et plus durable pour la compétition.

Dois-je installer un répartiteur de freinage ?

Fortement recommandé. Il permet un équilibre précis avant/arrière pour différents pneus et conditions. Acheter des répartiteurs de freinage.

Le kit est-il homologué pour la route ?

Ces kits sont destinés à un usage en sport automobile. L'homologation routière dépend des réglementations locales — veuillez vérifier avant utilisation.

Garantie et support

  • Bénéficie de la garantie à vie de Proline.
  • Livraison gratuite le jour suivant au Royaume-Uni.
  • Expédition mondiale disponible.
  • Conseils d'experts et support après-vente.

Paiement et sécurité

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