Volkswagen Golf MK4 V6 4Motion - Conduite d'embrayage tressée en acier inoxydable (émetteur vers récepteur)
Volkswagen Golf MK4 V6 4Motion - Conduite d'embrayage tressée en acier inoxydable (émetteur vers récepteur) - NOIR est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
- Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
- Fabriqué en interne
- Garantie à vie
- Livraison le lendemain*
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Avertissement
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Avant d'utiliser le véhicule, il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants sont entièrement serrés, sécurisés et correctement installés.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.
Volkswagen Golf MK4 V6 4Motion - Conduite d'embrayage tressée en acier inoxydable (émetteur vers récepteur) - NOIR est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Éliminez les raccords et les points faibles — cette durite tressée en acier inoxydable maître-à-récepteur remplace l'intégralité de la ligne d'embrayage sur la Volkswagen Golf MK4 V6 4Motion - Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable (maître-cylindre au récepteur).
Avantages clés
- Élimine la sensation d'embrayage spongieuse causée par la dilatation des durites en caoutchouc OEM sous pression.
- Améliore la réponse de l'embrayage pour des changements de vitesse plus doux.
- Durite tressée en acier inoxydable avec raccords en acier inoxydable pour une durabilité maximale.
- Résistant à la corrosion, à l'abrasion et aux températures élevées.
- Bénéficie de la garantie à vie de Proline.
Le kit comprend
- 1 x Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable.
- Boulons banjo en acier inoxydable*
- Rondelles d'étanchéité en cuivre*
*Inclus si nécessaire avec le kit.
Spécifications techniques
| Flexible intérieur | Revêtement PTFE (Téflon) |
|---|---|
| Tresse extérieure | Acier inoxydable 304 avec revêtement de protection en PVC |
| Raccords | Acier inoxydable (303/304) |
| Plage de températures | -70°C à +260°C (-94°F à +500°F) |
| Diamètre intérieur | 3,5 mm |
| Diamètre extérieur | 7,5 mm |
| Pression de travail | 290 bars (4206 PSI) |
| Pression d'éclatement | 870 bars (12618 PSI) |
| Rayon de courbure minimal | 38 mm |
Compatibilité
Conçu pour : Volkswagen Golf MK4 V6 4Motion - Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable (maître-cylindre au récepteur) – Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable
Remplacement OEM direct pour la durite d'embrayage d'usine.
Foire aux questions
Le kit comprend-il tout ce dont j'ai besoin ?
Oui — tous les raccords nécessaires et les rondelles d'étanchéité sont inclus si nécessaire.
Dois-je modifier la voiture pour installer une durite maître-cylindre à récepteur ?
Aucune modification n'est requise — ces pièces sont conçues comme des remplacements directs utilisant le routage et les raccords d'origine.
L'installation est-elle plus difficile qu'une durite flexible standard ?
Pas du tout — elle s'installe comme la tuyauterie OEM, mais un montage professionnel et une purge du système sont recommandés.
Notes d'installation
- Remplacement direct boulonné.
- Installation professionnelle recommandée pour la sécurité.
- Assurez-vous que le système est entièrement purgé après l'installation.
Garantie et assistance
- Bénéficie d'une garantie à vie Proline.
- Livraison gratuite le lendemain au Royaume-Uni.
- Expédition mondiale disponible.
- Conseils d'experts et support après-vente.
Paiement et sécurité
Moyens de paiement
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