Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable - Émetteur à récepteur pour Renault Megane II 2.0 RS 225 F1 Team / R26 (2006-)
Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable - Émetteur à récepteur pour Renault Megane II 2.0 RS 225 F1 Team / R26 (2006-) - NOIR est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
- Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
- Fabriqué en interne
- Garantie à vie
- Livraison le lendemain*
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Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.
Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable - Émetteur à réc...
Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable - Émetteur à récepteur pour Renault Megane II 2.0 RS 225 F1 Team / R26 (2006-) - NOIR est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Améliorez les performances et simplifiez le système d'embrayage de votre Renault Megane II 2.0 RS 225 F1 Team / R26 (2006-) avec cette durite d'embrayage tressée en acier inoxydable Proline, du maître-cylindre au récepteur.
Avantages clés
- Élimine la sensation spongieuse de l'embrayage causée par la dilatation des durites en caoutchouc d'origine sous pression.
- Améliore la réactivité de l'embrayage pour des changements de vitesse plus souples.
- Durite tressée en acier inoxydable avec raccords en acier inoxydable pour une durabilité maximale.
- Résistant à la corrosion, à l'abrasion et aux températures élevées.
- Bénéficie de la garantie à vie Proline.
Le kit comprend
- 1 x durite d'embrayage tressée en acier inoxydable.
- Boulons banjo en acier inoxydable*
- Rondelles en cuivre*
*Inclus si nécessaire avec le kit.
Spécifications techniques
| Tuyau intérieur | Revêtement en PTFE (Téflon) |
|---|---|
| Tresse extérieure | Acier inoxydable 304 avec couvercle de protection en PVC |
| Raccords | Acier inoxydable (303/304) |
| Plage de températures | -70°C à +260°C (-94°F à +500°F) |
| Diamètre intérieur | 3,5 mm |
| Diamètre extérieur | 7,5 mm |
| Pression de travail | 290 bar (4206 PSI) |
| Pression d'éclatement | 870 bar (12 618 PSI) |
| Rayon de courbure minimal | 38 mm |
Compatibilité
Conçu pour : Renault Megane II 2.0 RS 225 F1 Team / R26 (2006-) Maître-cylindre vers récepteur - Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable
Remplacement OEM direct de la durite d'embrayage d'usine.
Questions fréquemment posées
Est-ce que cela remplace l'intégralité du système de durite d'embrayage ?
Oui — notre durite maître-cylindre vers récepteur est une pièce unique qui remplace à la fois le tuyau rigide OEM et la section flexible en caoutchouc.
Une durite maître-cylindre vers récepteur améliorera-t-elle la réactivité de l'embrayage ?
Oui — en éliminant les raccords OEM et les sections en caoutchouc, la réponse de la pédale est plus nette et plus constante.
Cette amélioration convient-elle à une utilisation intensive (tout-terrain, remorquage, piste) ?
Absolument — la conception tressée en acier inoxydable résiste à la chaleur, à la pression et à la corrosion dans toutes les conditions.
Notes d'installation
- Remplacement direct par boulonnage.
- Installation professionnelle recommandée pour la sécurité.
- Assurez-vous que le système est entièrement purgé après l'installation.
Garantie et support
- Bénéficie d'une garantie à vie Proline.
- Livraison gratuite le lendemain au Royaume-Uni.
- Expédition mondiale disponible.
- Conseils d'experts et support après-vente.
Paiement et sécurité
Moyens de paiement
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