Subaru Impreza Bug Eye - Kit de suppression ABS interne standard (style passe-câble) Freins tressés
Subaru Impreza Bug Eye - Kit de suppression ABS interne standard (style passe-câble) Freins tressés - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
- Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
- Fabriqué en interne
- Garantie à vie
- Livraison le lendemain*
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Avant d'utiliser le véhicule, il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants sont entièrement serrés, sécurisés et correctement installés.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.
Subaru Impreza Bug Eye - Kit de suppression ABS interne standard (s...
Subaru Impreza Bug Eye - Kit de suppression ABS interne standard (style passe-câble) Freins tressés - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Optimisation de la Subaru Impreza Bug Eye pour le sport automobile. Le kit de suppression ABS Proline remplace le matériel ABS par un système tressé en acier inoxydable pour un freinage prévisible.
Avantages clés
- Durites tressées en acier inoxydable pour une résistance à la chaleur et une durabilité accrues.
- Contrôle total du pilote – aucune intervention de l'ABS en cas de freinage intense.
- Prouvé en sport automobile, soutenu par la garantie à vie de Proline.
- Supprime la pompe et les capteurs ABS – réduit le poids et les points de défaillance.
- Freinage en appui fiable sans coupure de l'ABS à l'entrée de virage.
- Compatibilité avec la valve de répartition pour un équilibre de freinage personnalisé en conditions de course.
Type d'ajustement expliqué : Passe-câble interne
Les kits de suppression d'ABS de type passe-câble font passer la durite de frein arrière du maître-cylindre à travers la cloison jusqu'à l'arrière, avec la possibilité d'une connexion pour une valve de répartition et/ou un frein à main hydraulique. Les durites qui traversent sont scellées avec un passe-câble en caoutchouc. Cela nécessite un trou légèrement plus grand mais réduit le nombre de raccords pour une configuration plus simple et fiable. Compatible avec les valves de répartition réglables et les freins à main hydrauliques. Acheter des valves de répartition.
Le kit comprend
- 1 x Durite du maître-cylindre de frein (BMC) à un té pour la section avant
- 2 x Durites du té aux passages de roue intérieurs avant gauche et avant droit
- 1 x Durite du BMC à une connexion de valve de répartition
- 1 x Durite de la connexion de la valve de répartition au té arrière
- 2 x Durites arrière du té aux passages de roue intérieurs arrière gauche et arrière droit
- 2 x Tés en laiton
- x Colliers de serrage en P noirs de 6 mm
- Boulons banjo en acier inoxydable (si nécessaire)
- Rondelles en cuivre (si nécessaire)
Une valve de répartition de freinage est fortement recommandée lors de la suppression de l'ABS. Les kits n'en incluent pas — Acheter des valves de répartition.
Spécifications techniques
| Tuyau intérieur | Doublure en PTFE (Téflon) |
|---|---|
| Tresse extérieure | Acier inoxydable 304 avec revêtement de protection en PVC |
| Raccords | Acier inoxydable (303/304) |
| Plage de température | -70°C à +260°C (-94°F à +500°F) |
| Diamètre intérieur | 3.5mm |
| Diamètre extérieur | 7.5mm |
| Pression de travail | 290 bars (4206 PSI) |
| Pression d'éclatement | 870 bars (12,618 PSI) |
| Rayon de courbure minimum | 38mm |
Foire aux questions
Pourquoi supprimer l'ABS sur une voiture de course ou de rallye ?
Cela empêche l'intervention de l'ABS lors d'un freinage au seuil et améliore la constance du freinage en appui, donnant au pilote un contrôle total.
La fiabilité est-elle affectée ?
Non — la suppression de la pompe et des capteurs ABS réduit les points de défaillance courants. Le système tressé est plus simple et plus durable pour la compétition.
Dois-je installer une valve de répartition de freinage ?
Fortement recommandé. Elle permet un équilibre avant/arrière précis pour différents pneus et conditions. Acheter des valves de répartition.
Le kit est-il homologué pour la route ?
Ces kits sont destinés à un usage en sport automobile. L'homologation routière dépend des réglementations locales — veuillez vérifier avant utilisation.
Garantie et assistance
- Soutenu par la garantie à vie de Proline.
- Livraison gratuite le lendemain au Royaume-Uni.
- Expédition mondiale disponible.
- Conseils d'experts et assistance après-vente.
Paiement et sécurité
Moyens de paiement
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