Mazda MX5 MK2.5 - Kit de suppression d'ABS - Interne (montage sur cloison) Kit de durites de frein tressées
Mazda MX5 MK2.5 - Kit de suppression d'ABS - Interne (montage sur cloison) Kit de durites de frein tressées - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
- Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
- Fabriqué en interne
- Garantie à vie
- Livraison le lendemain*
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Avant d'utiliser le véhicule, il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants sont entièrement serrés, sécurisés et correctement installés.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.
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Mazda MX5 MK2.5 - Kit de suppression d'ABS - Interne (montage sur cloison) Kit de durites de frein tressées - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Le kit de suppression ABS Proline pour Mazda MX5 MK2.5 offre une sensation directe de la pédale et un freinage constant pour les compétitions sur piste et en rallye.
Avantages clés
- Freinage en appui fiable sans intervention de l'ABS en entrée de virage.
- Supprime la pompe et les capteurs ABS — réduit le poids et les points de défaillance.
- Prouvé en sport automobile, soutenu par la garantie à vie de Proline.
- Distances d'arrêt plus courtes et plus constantes dans des conditions sèches.
- Conduites tressées en acier inoxydable pour une résistance à la chaleur et une durabilité.
- Compatibilité avec une valve de répartition pour un équilibre de freinage personnalisé dans des conditions de course.
Type d'ajustement expliqué : Cloison interne
Les kits de suppression ABS de type cloison acheminent la conduite de frein arrière du maître-cylindre à travers la cloison vers l'arrière avec la possibilité d'une connexion de valve de répartition et/ou de frein à main hydraulique. Les conduites sont divisées par des raccords de cloison là où elles entrent et sortent de la voiture. Ceux-ci ont un raccord mâle d'un côté, maintenu en place par un contre-écrou, et de l'autre côté, la conduite suivante se connecte avec un raccord femelle. Cela nécessite un trou plus petit et offre une finition professionnelle et sécurisée. Compatible avec les valves de répartition réglables et les freins à main hydrauliques. Acheter des valves de répartition.
Le kit comprend
- 1 x Conduite du BMC à un té pour la section avant
- 2 x Conduites du té aux deux passages de roue intérieurs N/S/F et O/S/F
- 1 x Conduite du BMC à un raccord de cloison arrière
- 1 x Conduite du raccord de cloison arrière à une connexion de valve de répartition
- 1 x Conduite de la connexion de valve de répartition au té arrière
- 2 x Conduites arrière du té aux raccords de cloison arrière
- 2 x Conduites des raccords de cloison aux deux passages de roue intérieurs N/S/R et O/S/R
- 2 x Tés en laiton
- x Colliers P noirs de 6 mm
- Boulons banjo en acier inoxydable (si nécessaire)
- Rondelles en cuivre (si nécessaire)
Une valve de répartition de frein est fortement recommandée lors de la suppression de l'ABS. Les kits n'en incluent pas — Acheter des valves de répartition.
Spécifications techniques
| Tuyau intérieur | Doublure PTFE (Teflon) |
|---|---|
| Tressage extérieur | Acier inoxydable 304 avec revêtement de protection en PVC |
| Raccords | Acier inoxydable (303/304) |
| Plage de température | -70°C à +260°C (-94°F à +500°F) |
| Diamètre intérieur | 3,5 mm |
| Diamètre extérieur | 7,5 mm |
| Pression de travail | 290 bar (4206 PSI) |
| Pression d'éclatement | 870 bar (12 618 PSI) |
| Rayon de courbure minimal | 38 mm |
Foire aux questions
Pourquoi supprimer l'ABS sur une voiture de course ou de rallye ?
Cela empêche l'intervention de l'ABS lors d'un freinage au seuil et améliore la constance du freinage en appui, donnant au pilote un contrôle total.
La fiabilité est-elle affectée ?
Non — la suppression de la pompe et des capteurs ABS réduit les points de défaillance courants. Le système tressé est plus simple et plus durable pour la compétition.
Dois-je installer une valve de répartition de frein ?
Fortement recommandé. Il permet un équilibre précis avant/arrière pour différentes gommes et conditions. Acheter des valves de répartition.
Le kit est-il légal sur route ?
Ces kits sont destinés à un usage en sport automobile. La légalité sur route dépend des réglementations locales — veuillez vérifier avant utilisation.
Garantie et support
- Soutenu par la garantie à vie de Proline.
- Livraison gratuite le lendemain au Royaume-Uni.
- Expédition mondiale disponible.
- Conseils d'experts et support après-vente.
Paiement et sécurité
Moyens de paiement
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