Toyota Glanza - Kit de suppression ABS interne standard (style passe-câble) Frein tressé
Toyota Glanza - Kit de suppression ABS interne standard (style passe-câble) Frein tressé - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
- Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
- Fabriqué en interne
- Garantie à vie
- Livraison le lendemain*
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Avant d'utiliser le véhicule, il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants sont entièrement serrés, sécurisés et correctement installés.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.
Toyota Glanza - Kit de suppression ABS interne standard (style pass...
Toyota Glanza - Kit de suppression ABS interne standard (style passe-câble) Frein tressé - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Conçu pour la piste et le rallye : le kit de suppression ABS Proline pour Toyota Glanza supprime l'ABS pour une modulation précise et une confiance accrue sur la scène ou le circuit.
Avantages Clés
- Compatibilité avec les valves de réglage pour un équilibre de freinage personnalisé en conditions de course.
- Freinage en appui fiable sans déclenchement de l'ABS à l'entrée de virage.
- Contrôle total du pilote — aucune intervention de l'ABS lors d'un freinage intense.
- Durites tressées en acier inoxydable pour une résistance à la chaleur et une durabilité accrues.
- Éprouvé en sport automobile, soutenu par la garantie à vie de Proline.
- Distances de freinage plus courtes et plus constantes dans des conditions sèches.
Type de montage expliqué : Passe-câble interne
Les kits de suppression d'ABS de type passe-câble acheminent la durite de frein arrière du maître-cylindre à travers la cloison vers l'arrière, avec la possibilité d'y connecter une valve de réglage et/ou un frein à main hydraulique. Les durites qui traversent sont scellées par un passe-câble en caoutchouc. Cela nécessite un trou légèrement plus grand, mais réduit le nombre de raccords pour une configuration plus simple et fiable. Compatible avec les valves de réglage réglables et les freins à main hydrauliques. Acheter des valves de réglage.
Le kit comprend
- 1 x Durite du maître-cylindre à un raccord en T pour la section avant
- 2 x Durites du raccord en T aux passages de roue intérieurs avant gauche et avant droit
- 1 x Durite du maître-cylindre à la connexion de la valve de réglage
- 1 x Durite de la connexion de la valve de réglage au raccord en T arrière
- 2 x Durites arrière du raccord en T aux passages de roue intérieurs arrière gauche et arrière droit
- 2 x Raccords en T en laiton
- x Clips en P noirs de 6 mm
- Boulons banjo en acier inoxydable (si nécessaire)
- Rondelles d'écrasement en cuivre (si nécessaire)
Une valve de réglage de frein est fortement recommandée lors de la suppression de l'ABS. Les kits n'en incluent pas — Acheter des valves de réglage.
Spécifications techniques
| Tuyau intérieur | Doublure en PTFE (Téflon) |
|---|---|
| Tresse extérieure | Acier inoxydable 304 avec revêtement de protection en PVC |
| Raccords | Acier inoxydable (303/304) |
| Plage de température | -70°C à +260°C (-94°F à +500°F) |
| Diamètre intérieur | 3.5mm |
| Diamètre extérieur | 7.5mm |
| Pression de travail | 290 bars (4206 PSI) |
| Pression d'éclatement | 870 bars (12 618 PSI) |
| Rayon de courbure minimum | 38mm |
Foire aux questions
Pourquoi supprimer l'ABS sur une voiture de course ou de rallye ?
Cela évite l'intervention de l'ABS lors d'un freinage au seuil et améliore la constance du freinage en appui, offrant au pilote un contrôle total.
La fiabilité est-elle affectée ?
Non — la suppression de la pompe et des capteurs ABS réduit les points de défaillance courants. Le système tressé est plus simple et plus durable pour la compétition.
Dois-je installer une valve de réglage de frein ?
Fortement recommandé. Elle permet un équilibre avant/arrière précis pour différents pneus et conditions. Acheter des valves de réglage.
Le kit est-il homologué pour la route ?
Ces kits sont destinés à un usage en sport automobile. L'homologation routière dépend des réglementations locales — veuillez vérifier avant utilisation.
Garantie & Support
- Soutenu par la garantie à vie de Proline.
- Livraison gratuite le lendemain au Royaume-Uni.
- Expédition mondiale disponible.
- Conseils d'experts et support après-vente.
Paiement et sécurité
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