Kit de suppression ABS Seat Ibiza III Cupra - Interne standard (style passe-fil) Frein tressé
Kit de suppression ABS Seat Ibiza III Cupra - Interne standard (style passe-fil) Frein tressé - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
- Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
- Fabriqué en interne
- Garantie à vie
- Livraison le lendemain*
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Avant d'utiliser le véhicule, il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants sont entièrement serrés, sécurisés et correctement installés.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.
Kit de suppression ABS Seat Ibiza III Cupra - Interne standard (sty...
Kit de suppression ABS Seat Ibiza III Cupra - Interne standard (style passe-fil) Frein tressé - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Axé sur la piste et le rallye : le kit de suppression ABS Proline pour Seat Ibiza III Cupra supprime l'ABS pour une modulation précise et une confiance sur piste ou sur circuit.
Avantages Clés
- Testé en sport automobile, soutenu par la garantie à vie de Proline.
- Freinage dégressif fiable sans intervention de l'ABS à l'entrée du virage.
- Compatibilité avec une valve de réglage pour un équilibre de freinage personnalisé en conditions de course.
- Durites tressées en acier inoxydable pour une résistance à la chaleur et une durabilité accrues.
- Distances d'arrêt plus courtes et plus constantes sur sol sec.
- Contrôle total du conducteur — aucune intervention de l'ABS lors d'un freinage intensif.
Type de montage expliqué : Passe-câble interne
Les kits de suppression ABS de type passe-câble acheminent la durite de frein arrière du maître-cylindre à travers la cloison vers l'arrière avec la possibilité d'une valve de réglage et/ou d'une connexion de frein à main hydraulique. Les durites qui passent sont scellées avec un passe-câble en caoutchouc. Cela nécessite un trou légèrement plus grand, mais réduit le nombre de raccords pour une configuration plus simple et fiable. Compatible avec les valves de réglage réglables et les freins à main hydrauliques. Acheter des valves de réglage.
Le kit comprend
- 1 x Durite du maître-cylindre à un raccord en T pour la section avant
- 2 x Durites du raccord en T aux ailes intérieures / passages de roue avant gauche et avant droit
- 1 x Durite du maître-cylindre à une connexion de valve de réglage
- 1 x Durite de la connexion de valve de réglage au raccord en T arrière
- 2 x Durites arrière du raccord en T aux ailes intérieures / passages de roue arrière gauche et arrière droit
- 2 x Raccords en T en laiton
- x Colliers de serrage en P noirs de 6 mm
- Boulons banjo en acier inoxydable (si nécessaire)
- Rondelles en cuivre (si nécessaire)
Une valve de réglage de frein est fortement recommandée lors de la suppression de l'ABS. Les kits n'en incluent pas — Acheter des valves de réglage.
Spécifications techniques
| Tuyau intérieur | Revêtement en PTFE (Téflon) |
|---|---|
| Tresse extérieure | Acier inoxydable 304 avec revêtement protecteur en PVC |
| Raccords | Acier inoxydable (303/304) |
| Plage de température | -70°C à +260°C (-94°F à +500°F) |
| Diamètre intérieur | 3,5mm |
| Diamètre extérieur | 7,5mm |
| Pression de service | 290 bars (4206 PSI) |
| Pression d'éclatement | 870 bars (12 618 PSI) |
| Rayon de courbure minimum | 38mm |
Questions fréquentes
Pourquoi supprimer l'ABS sur une voiture de course ou de rallye ?
Cela empêche l'intervention de l'ABS lors d'un freinage limite et améliore la cohérence du freinage dégressif, offrant au conducteur un contrôle total.
La fiabilité est-elle affectée ?
Non — la suppression de la pompe ABS et des capteurs réduit les points de défaillance courants. Le système tressé est plus simple et plus durable pour la compétition.
Dois-je installer une valve de réglage de frein ?
Fortement recommandé. Elle permet un équilibre précis avant/arrière pour différents pneus et conditions. Acheter des valves de réglage.
Le kit est-il homologué pour la route ?
Ces kits sont destinés à un usage en sport automobile. L'homologation routière dépend des réglementations locales — veuillez vérifier avant utilisation.
Garantie et Support
- Bénéficie de la garantie à vie de Proline.
- Livraison gratuite le jour ouvrable suivant au Royaume-Uni.
- Expédition mondiale disponible.
- Conseils d'experts et support après-vente.
Paiement et sécurité
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