Durite de boîte de vitesses tressée en acier inoxydable pour maître-cylindre à récepteur Renault Megane (250/265/275)
Durite de boîte de vitesses tressée en acier inoxydable pour maître-cylindre à récepteur Renault Megane (250/265/275) - NOIR est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
- Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
- Fabriqué en interne
- Garantie à vie
- Livraison le lendemain*
L'image du produit est à titre indicatif uniquement. Le produit livré sera spécifique à votre application et ne correspondra pas nécessairement à l'article de l'image. Si vous avez des questions sur l'ajustement, n'hésitez pas à nous contacter et nous serons heureux de vous aider
Retours
Retours
Chez Proline Braided Lines, nous voulons que vous soyez satisfait de votre achat. Si quelque chose ne vous convient pas, veuillez nous contacter et nous ferons de notre mieux pour résoudre le problème.
Nous sommes heureux d'échanger ou de rembourser votre achat dans les 30 jours suivant la livraison, veuillez consulter notre politique de retour pour plus de détails.
Livraison
Livraison
Livraison gratuite le lendemain pour toutes les commandes au Royaume-Uni. Livraison internationale disponible
Nous nous efforçons d'expédier les commandes le jour même avant 14h ou dans les 24 heures. Si vous avez besoin d'une expédition urgente, contactez-nous et nous serons ravis de vous aider
(Commandes expédiées du lundi au vendredi, hors jours fériés)
Avertissement
Avertissement
Avant d'utiliser le véhicule, il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants sont entièrement serrés, sécurisés et correctement installés.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.
Durite de boîte de vitesses tressée en acier inoxydable pour maître...
Durite de boîte de vitesses tressée en acier inoxydable pour maître-cylindre à récepteur Renault Megane (250/265/275) - NOIR est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Une mise à niveau complète maître-à-récepteur pour la Renault Megane (250/265/275) Maître-cylindre à Cylindre récepteur – Conduite d'embrayage tressée en acier inoxydable, construite à partir de tresse et de raccords en acier inoxydable pour une durabilité maximale.
Avantages Clés
- Élimine la sensation spongieuse de l'embrayage causée par l'expansion des flexibles en caoutchouc OEM sous pression.
- Améliore la réponse de l'embrayage pour des changements de vitesse plus fluides.
- Flexible tressé en acier inoxydable avec raccords en acier inoxydable pour une durabilité maximale.
- Résistant à la corrosion, à l'abrasion et aux températures élevées.
- Bénéficie de la garantie à vie de Proline.
Le kit comprend
- 1 x Conduite d'embrayage tressée en acier inoxydable.
- Boulons banjo en acier inoxydable*
- Rondelles en cuivre*
*Inclus si nécessaire avec le kit.
Spécifications techniques
| Flexible intérieur | Doublure en PTFE (Téflon) |
|---|---|
| Tresse extérieure | Acier inoxydable 304 avec revêtement de protection en PVC |
| Raccords | Acier inoxydable (303/304) |
| Plage de température | -70°C à +260°C (-94°F à +500°F) |
| Diamètre intérieur | 3.5mm |
| Diamètre extérieur | 7.5mm |
| Pression de service | 290 bar (4206 PSI) |
| Pression d'éclatement | 870 bar (12,618 PSI) |
| Rayon de courbure minimum | 38mm |
Compatibilité
Conçu pour: Renault Megane (250/265/275) Maître-cylindre à Cylindre récepteur – Conduite d'embrayage tressée en acier inoxydable – Conduite d'embrayage tressée en acier inoxydable
Remplacement direct OEM pour le flexible d'embrayage d'origine.
Questions Fréquemment Posées
Dois-je modifier la voiture pour installer un flexible maître-récepteur ?
Aucune modification n'est nécessaire — ceux-ci sont conçus comme des remplacements directs utilisant le routage et les raccords d'origine.
Cette amélioration est-elle adaptée à une utilisation intensive (tout-terrain, remorquage, piste) ?
Absolument — la conception tressée en acier inoxydable résiste à la chaleur, à la pression et à la corrosion dans toutes les conditions.
Remplace-t-elle l'intégralité du système de conduite d'embrayage ?
Oui — notre flexible maître-récepteur est une conduite monobloc qui remplace à la fois le tuyau rigide OEM et la section flexible en caoutchouc.
Notes d'installation
- Remplacement direct boulonné.
- Installation professionnelle recommandée pour la sécurité.
- Assurez-vous que le système est entièrement purgé après l'installation.
Garantie et Support
- Bénéficie d'une garantie à vie Proline.
- Livraison gratuite le jour ouvrable suivant au Royaume-Uni.
- Expédition mondiale disponible.
- Conseils d'experts et support après-vente.
Paiement et sécurité
Moyens de paiement
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. Nous ne stockons pas les détails de votre carte de crédit et n'avons pas accès à ces informations.
