Renault Clio II PH1 172 - Kit de suppression ABS interne standard (style passe-fil) Frein tressé
Renault Clio II PH1 172 - Kit de suppression ABS interne standard (style passe-fil) Frein tressé - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
- Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
- Fabriqué en interne
- Garantie à vie
- Livraison le lendemain*
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Avertissement
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Avant d'utiliser le véhicule, il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants sont entièrement serrés, sécurisés et correctement installés.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.
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Renault Clio II PH1 172 - Kit de suppression ABS interne standard (style passe-fil) Frein tressé - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Optimisez votre Renault Clio II PH1 pour le sport automobile. Le kit de suppression d'ABS Proline remplace le matériel ABS par un système tressé en acier inoxydable pour un freinage prévisible.
Avantages clés
- Supprime la pompe et les capteurs ABS — réduit le poids et les points de défaillance.
- Éprouvé en sport automobile, soutenu par la garantie à vie de Proline.
- Freinage dégressif fiable sans déclenchement intempestif de l'ABS à l'entrée du virage.
- Compatibilité avec les répartiteurs de freinage pour un équilibre des freins personnalisé en conditions de course.
- Conduites tressées en acier inoxydable pour une résistance à la chaleur et une durabilité accrues.
- Distances de freinage plus courtes et plus constantes sur sol sec.
Type de montage expliqué : Passe-câble interne
Les kits de suppression d'ABS de type passe-câble acheminent la conduite de frein arrière depuis le maître-cylindre à travers la cloison jusqu'à l'arrière avec la possibilité d'une connexion à un répartiteur de freinage et/ou à un frein à main hydraulique. Les conduites qui passent sont scellées avec un passe-câble en caoutchouc. Cela nécessite un trou légèrement plus grand mais réduit le nombre de raccords pour une installation plus simple et fiable. Compatible avec les répartiteurs de freinage réglables et les freins à main hydrauliques. Acheter des répartiteurs de freinage.
Le kit comprend
- 1 x Conduite du maître-cylindre à un raccord en T pour la section avant
- 2 x Conduites du raccord en T vers les ailes intérieures / passages de roue avant gauche et avant droit
- 1 x Conduite du maître-cylindre à un raccord de répartiteur de freinage
- 1 x Conduite du raccord de répartiteur de freinage au raccord en T arrière
- 2 x Conduites arrière du raccord en T vers les ailes intérieures / passages de roue arrière gauche et arrière droit
- 2 x Raccords en T en laiton
- x Serre-câbles en P noirs de 6mm
- Boulons banjo en acier inoxydable (si nécessaire)
- Rondelles en cuivre (si nécessaire)
Un répartiteur de freinage est fortement recommandé lors de la suppression de l'ABS. Les kits n'en incluent pas — Acheter des répartiteurs de freinage.
Spécifications techniques
| Tuyau intérieur | Doublure en PTFE (Téflon) |
|---|---|
| Tressage extérieur | Acier inoxydable 304 avec revêtement protecteur en PVC |
| Raccords | Acier inoxydable (303/304) |
| Plage de température | -70°C à +260°C (-94°F à +500°F) |
| Diamètre intérieur | 3.5mm |
| Diamètre extérieur | 7.5mm |
| Pression de service | 290 bars (4206 PSI) |
| Pression d'éclatement | 870 bars (12,618 PSI) |
| Rayon de courbure minimum | 38mm |
Foire aux questions
Pourquoi supprimer l'ABS sur une voiture de course ou de rallye ?
Cela empêche l'intervention de l'ABS lors d'un freinage au seuil et améliore la cohérence du freinage dégressif, donnant au pilote un contrôle total.
La fiabilité est-elle affectée ?
Non — la suppression de la pompe et des capteurs ABS réduit les points de défaillance courants. Le système tressé est plus simple et plus durable pour la compétition.
Dois-je installer un répartiteur de freinage ?
Fortement recommandé. Il permet un équilibre précis avant/arrière pour différents pneus et conditions. Acheter des répartiteurs de freinage.
Le kit est-il légal sur route ?
Ces kits sont destinés à une utilisation en sport automobile. La légalité sur route dépend des réglementations locales — veuillez vérifier avant utilisation.
Garantie & Support
- Soutenu par la garantie à vie de Proline.
- Livraison gratuite le lendemain au Royaume-Uni.
- Expédition mondiale disponible.
- Conseils d'experts et support après-vente.
Paiement et sécurité
Moyens de paiement
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