Nissan Skyline R34 - Kit de suppression ABS interne standard (style passe-fil) Freins tressés
Nissan Skyline R34 - Kit de suppression ABS interne standard (style passe-fil) Freins tressés - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
- Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
- Fabriqué en interne
- Garantie à vie
- Livraison le lendemain*
L'image du produit est à titre indicatif uniquement. Le produit livré sera spécifique à votre application et ne correspondra pas nécessairement à l'article de l'image. Si vous avez des questions sur l'ajustement, n'hésitez pas à nous contacter et nous serons heureux de vous aider
Retours
Retours
Chez Proline Braided Lines, nous voulons que vous soyez satisfait de votre achat. Si quelque chose ne vous convient pas, veuillez nous contacter et nous ferons de notre mieux pour résoudre le problème.
Nous sommes heureux d'échanger ou de rembourser votre achat dans les 30 jours suivant la livraison, veuillez consulter notre politique de retour pour plus de détails.
Livraison
Livraison
Livraison gratuite le lendemain pour toutes les commandes au Royaume-Uni. Livraison internationale disponible
Nous nous efforçons d'expédier les commandes le jour même avant 14h ou dans les 24 heures. Si vous avez besoin d'une expédition urgente, contactez-nous et nous serons ravis de vous aider
(Commandes expédiées du lundi au vendredi, hors jours fériés)
Avertissement
Avertissement
Avant d'utiliser le véhicule, il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants sont entièrement serrés, sécurisés et correctement installés.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.
Nissan Skyline R34 - Kit de suppression ABS interne standard (style passe-fil) Freins tressés - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Transformez le freinage de votre Nissan Skyline R. Le kit de suppression d'ABS de Proline retire la pompe et la tuyauterie, et installe un système tressé en acier inoxydable pour le drift et la piste.
Avantages clés
- Construction tressée en acier inoxydable pour la résistance, la tenue à la chaleur et la consistance.
- Sensation directe de la pédale et aucune interférence de l'ABS — idéal pour le drifting ou la course.
- Meilleur freinage dégressif (trail braking) et meilleure modulation de freinage sans l'intervention de l'ABS.
- Intégration d'une valve de répartition pour un équilibre de freinage sur mesure dans tout sport automobile.
- Conçu pour la piste, le rallye et le drift — soutenu par la garantie à vie de Proline.
- Compatibilité avec le frein à main hydraulique pour les entrées en drift ou les départs de rallye.
Type de montage expliqué : Passe-câble interne
Les kits de suppression d'ABS de type passe-câble acheminent la durite de frein arrière depuis le maître-cylindre à travers la cloison jusqu'à l'arrière, avec l'option d'une valve de répartition et/ou d'une connexion de frein à main hydraulique. Les durites qui traversent sont scellées par un passe-câble en caoutchouc. Cela nécessite un trou légèrement plus grand, mais réduit le nombre de raccords pour une installation plus simple et fiable. Compatible avec les valves de répartition réglables et les freins à main hydrauliques. Acheter des valves de répartition.
Le kit comprend
- 1 x durite du maître-cylindre (BMC) à un té pour la section avant
- 2 x durites du té aux passages de roue intérieurs avant gauche (N/S/F) et avant droit (O/S/F)
- 1 x durite du BMC à un raccord de valve de répartition
- 1 x durite du raccord de valve de répartition au té arrière
- 2 x durites arrière du té aux passages de roue intérieurs arrière gauche (N/S/R) et arrière droit (O/S/R)
- 2 x tés en laiton
- x attaches P noires de 6mm
- Boulons banjo en acier inoxydable (si nécessaire)
- Rondelles d'écrasement en cuivre (si nécessaire)
Une valve de répartition de frein est fortement recommandée lors de la suppression de l'ABS. Les kits n'en incluent pas — Acheter des valves de répartition.
Spécifications techniques
| Tuyau intérieur | Revêtement en PTFE (Téflon) |
|---|---|
| Tresse extérieure | Acier inoxydable 304 avec revêtement protecteur en PVC |
| Raccords | Acier inoxydable (303/304) |
| Plage de températures | -70°C à +260°C (-94°F à +500°F) |
| Diamètre intérieur | 3,5 mm |
| Diamètre extérieur | 7,5 mm |
| Pression de travail | 290 bars (4206 PSI) |
| Pression d'éclatement | 870 bars (12618 PSI) |
| Rayon de courbure minimal | 38 mm |
Foire aux questions
Pourquoi supprimer l'ABS pour le drifting ou la course ?
L'ABS peut s'activer lors d'un freinage appuyé, déstabilisant la voiture. Sans lui, vous obtenez une sensation directe de la pédale et une modulation prévisible.
Puis-je ajouter un frein à main hydraulique ?
Oui — les kits peuvent être fournis avec des connexions de frein à main hydraulique et fonctionnent efficacement sans ABS.
Ai-je besoin d'une valve de répartition ?
Fortement recommandé. Une valve de répartition vous permet d'affiner l'équilibre avant/arrière pour le drifting ou l'utilisation sur piste. Acheter des valves de répartition.
Est-ce légal sur route ?
Conçu pour le sport automobile. La légalité sur route varie selon les régions — veuillez vérifier les réglementations locales avant toute utilisation sur route.
Garantie et support
- Soutenu par la garantie à vie de Proline.
- Livraison gratuite le lendemain au Royaume-Uni.
- Expédition mondiale disponible.
- Conseils d'experts et support après-vente.
Paiement et sécurité
Moyens de paiement
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. Nous ne stockons pas les détails de votre carte de crédit et n'avons pas accès à ces informations.

