Ford Puma tous modèles – Kit de suppression ABS interne standard (style passe-câble) Frein tressé
Ford Puma tous modèles – Kit de suppression ABS interne standard (style passe-câble) Frein tressé - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
- Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
- Fabriqué en interne
- Garantie à vie
- Livraison le lendemain*
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Avant d'utiliser le véhicule, il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants sont entièrement serrés, sécurisés et correctement installés.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.
Ford Puma tous modèles – Kit de suppression ABS interne standard (s...
Ford Puma tous modèles – Kit de suppression ABS interne standard (style passe-câble) Frein tressé - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Orienté piste et rallye : le kit de suppression d'ABS Proline pour Ford Puma (tous modèles) supprime l'ABS pour une modulation précise et une confiance accrue sur la piste ou le circuit.
Avantages Clés
- Freinage dégressif fiable sans intervention de l'ABS à l'entrée du virage.
- Compatibilité avec une valve de réglage pour un équilibre de freinage personnalisé en conditions de course.
- Durites tressées en acier inoxydable pour une résistance à la chaleur et une durabilité accrues.
- Contrôle total du pilote — aucune intervention de l'ABS en cas de freinage intensif.
- Prouvé en sport automobile, soutenu par la garantie à vie de Proline.
- Distances d'arrêt plus courtes et plus constantes dans des conditions sèches.
Explication du Type de Montage : Passe-cloison interne
Les kits de suppression d'ABS de type passe-cloison font passer la durite de frein arrière du maître-cylindre à travers la cloison vers l'arrière, avec l'option d'une connexion pour une valve de réglage et/ou un frein à main hydraulique. Les durites qui traversent sont scellées avec un passe-cloison en caoutchouc. Cela nécessite un trou légèrement plus grand mais réduit le nombre de raccords pour une installation plus simple et fiable. Compatible avec les valves de réglage réglables et les freins à main hydrauliques. Acheter des valves de réglage.
Le kit comprend
- 1 x Durite du BMC à un té pour la section avant
- 2 x Durites du té aux passages de roue intérieurs N/S/F et O/S/F
- 1 x Durite du BMC à une connexion de valve de réglage
- 1 x Durite de la connexion de la valve de réglage au té arrière
- 2 x Durites arrière du té aux passages de roue intérieurs N/S/R et O/S/R
- 2 x Tés en laiton
- x Colliers en P noirs de 6 mm
- Boulons banjo en acier inoxydable (si nécessaire)
- Rondelles en cuivre (si nécessaire)
Une valve de réglage de frein est fortement recommandée lors de la suppression de l'ABS. Les kits n'en incluent pas — Acheter des valves de réglage.
Spécifications techniques
| Tuyau intérieur | Revêtement en PTFE (Téflon) |
|---|---|
| Tresse extérieure | Acier inoxydable 304 avec couvercle de protection en PVC |
| Raccords | Acier inoxydable (303/304) |
| Plage de températures | -70°C à +260°C (-94°F à +500°F) |
| Diamètre intérieur | 3,5 mm |
| Diamètre extérieur | 7,5 mm |
| Pression de travail | 290 bar (4206 PSI) |
| Pression d'éclatement | 870 bar (12 618 PSI) |
| Rayon de courbure minimum | 38 mm |
Foire aux questions
Pourquoi supprimer l'ABS sur une voiture de course ou de rallye ?
Cela évite l'intervention de l'ABS lors d'un freinage à la limite et améliore la constance du freinage dégressif, donnant au pilote un contrôle total.
La fiabilité est-elle affectée ?
Non — la suppression de la pompe et des capteurs ABS réduit les points de défaillance courants. Le système tressé est plus simple et plus durable pour la compétition.
Dois-je installer une valve de réglage de frein ?
Fortement recommandé. Elle permet un équilibre avant/arrière précis pour différents pneus et conditions. Acheter des valves de réglage.
Le kit est-il homologué pour la route ?
Ces kits sont destinés à un usage en sport automobile. L'homologation routière dépend des réglementations locales — veuillez vérifier avant utilisation.
Garantie et support
- Soutenu par la garantie à vie de Proline.
- Livraison gratuite le jour ouvrable suivant au Royaume-Uni.
- Expédition mondiale disponible.
- Conseils d'experts et support après-vente.
Paiement et sécurité
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