Conduite d'embrayage tressée en acier inoxydable Mitsubishi Lancer Evolution 7/8/9 - Maître au récepteur - Conduite à gauche (LHD)
Conduite d'embrayage tressée en acier inoxydable Mitsubishi Lancer Evolution 7/8/9 - Maître au récepteur - Conduite à gauche (LHD) - NOIR est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
- Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
- Fabriqué en interne
- Garantie à vie
- Livraison le lendemain*
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Avant d'utiliser le véhicule, il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants sont entièrement serrés, sécurisés et correctement installés.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.
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Conduite d'embrayage tressée en acier inoxydable Mitsubishi Lancer Evolution 7/8/9 - Maître au récepteur - Conduite à gauche (LHD) - NOIR est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Conçue comme une mise à niveau complète, cette durite d'embrayage tressée en acier inoxydable Mitsubishi Lancer Evolution 7/8/9 Maître-Cylindre à Récepteur LHD relie directement le maître-cylindre au récepteur.
Avantages Clés
- Élimine la sensation spongieuse de l'embrayage causée par la dilatation des durites en caoutchouc OEM sous pression.
- Améliore la réactivité de l'embrayage pour des changements de vitesse plus fluides.
- Durite tressée en acier inoxydable avec raccords en acier inoxydable pour une durabilité maximale.
- Résistante à la corrosion, à l'abrasion et aux températures élevées.
- Bénéficie de la garantie à vie de Proline.
Le Kit Comprend
- 1 x Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable.
- Boulons banjo en acier inoxydable*
- Rondelles en cuivre*
*Inclus si nécessaire avec le kit.
Spécifications Techniques
| Tuyau intérieur | Doublure en PTFE (Téflon) |
|---|---|
| Tresse extérieure | Acier inoxydable 304 avec revêtement protecteur en PVC |
| Raccords | Acier inoxydable (303/304) |
| Plage de température | -70°C à +260°C (-94°F à +500°F) |
| Diamètre intérieur | 3,5 mm |
| Diamètre extérieur | 7,5 mm |
| Pression de travail | 290 bar (4206 PSI) |
| Pression d'éclatement | 870 bar (12 618 PSI) |
| Rayon de courbure minimum | 38 mm |
Compatibilité
Conçu pour : Mitsubishi Lancer Evolution 7/8/9 Maître-Cylindre à Récepteur LHD - Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable
Remplacement direct OEM pour la durite d'embrayage d'origine.
Questions Fréquemment Posées
Pourquoi une durite d'embrayage monobloc est-elle meilleure ?
Elle élimine les multiples jonctions et points faibles, réduisant ainsi le risque de fuites ou de gonflement tout en offrant une sensation d'embrayage plus ferme et plus constante.
Cette mise à niveau est-elle adaptée à une utilisation intensive (tout-terrain, remorquage, piste) ?
Absolument — la conception tressée en acier inoxydable résiste à la chaleur, à la pression et à la corrosion dans toutes les conditions.
Une durite maître-cylindre à récepteur améliorera-t-elle la réponse de l'embrayage ?
Oui — en supprimant les raccords et les sections en caoutchouc OEM, la réponse de la pédale est plus nette et plus constante.
Notes d'Installation
- Remplacement direct par boulonnage.
- Installation professionnelle recommandée pour la sécurité.
- Assurez-vous que le système est entièrement purgé après l'installation.
Garantie & Support
- Bénéficie d'une garantie à vie Proline.
- Livraison gratuite le lendemain au Royaume-Uni.
- Expédition mondiale disponible.
- Conseils d'experts et support après-vente.
Paiement et sécurité
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