Renault Megane III Sport 250 265 275 - Durites de frein arrière
Renault Megane III Sport 250 265 275 - Durites de frein arrière - NOIR est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
- Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
- Fabriqué en interne
- Garantie à vie
- Livraison le lendemain*
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Avertissement
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Avant d'utiliser le véhicule, il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants sont entièrement serrés, sécurisés et correctement installés.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.
Renault Megane III Sport 250 265 275 - Durites de frein arrière
Renault Megane III Sport 250 265 275 - Durites de frein arrière - NOIR est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Conduites d'essieu tressées en acier inoxydable PTFE pour Renault Megane III Sport — un remplacement OEM complet pour les tuyaux d'essieu arrière en caoutchouc/métal d'usine.
Avantages clés
- Remplace les tuyaux d'essieu d'origine en caoutchouc/métal par un kit complet en PTFE tressé en acier inoxydable.
- Prévient les défaillances de freinage causées par la rouille et la corrosion.
- Améliore la fiabilité à long terme et la sensation de la pédale.
- Remplacement OEM direct — aucune modification requise.
- La tresse en acier inoxydable résiste à l'abrasion, à la chaleur et aux vibrations.
- Idéal pour une utilisation routière, les restaurations et les applications de sport automobile.
- Bénéficie de la garantie à vie de Proline.
Le kit comprend
- 2 x conduites de frein d'essieu arrière tressées en acier inoxydable (gauche + droite)
- Boulons banjo et rondelles en cuivre selon les besoins
Compatibilité
Remplacement OEM direct pour les conduites de frein d'essieu arrière de la Renault Megane III Sport. Suit le même cheminement que les pièces d'usine.
Foire aux questions
Pourquoi remplacer les conduites de frein d'essieu ?
Les tuyaux d'essieu d'origine combinent des sections en caoutchouc et en métal qui sont sujettes à la corrosion et à la défaillance. Les remplacements en PTFE tressé en acier inoxydable de Proline sont beaucoup plus durables.
Ces conduites d'essieu s'adaptent-elles comme les originales ?
Oui — ce sont des remplacements OEM directs et elles suivent le même cheminement que les conduites d'usine.
Vont-elles améliorer les performances de freinage ?
Oui — les conduites en PTFE tressé en acier inoxydable réduisent l'expansion par rapport aux flexibles en caoutchouc, offrant une sensation de pédale plus ferme et plus constante.
Dois-je modifier la voiture pour les installer ?
Aucune modification n'est nécessaire. Ce sont des remplacements directs, mais le système de freinage doit être purgé après l'installation.
Sont-elles adaptées à une utilisation routière quotidienne ainsi qu'au sport automobile ?
Oui — ces conduites d'essieu sont idéales pour les voitures de route, les restaurations et les constructions de sport automobile grâce à leur résistance supérieure à la corrosion et leur durabilité.
Spécifications techniques
| Flexible intérieur | Revêtement PTFE (Téflon) |
|---|---|
| Tresse extérieure | Acier inoxydable 304 avec revêtement de protection PVC |
| Raccords | Acier inoxydable (303/304) |
| Plage de température | -70°C à +260°C (-94°F à +500°F) |
| Diamètre intérieur | 3,5 mm |
| Diamètre extérieur | 7,5 mm |
| Pression de service | 290 bar (4206 PSI) |
| Pression d'éclatement | 870 bar (12,618 PSI) |
| Rayon de courbure minimum | 38 mm |
Notes d'installation
- Remplacement direct par boulonnage.
- Installation professionnelle recommandée pour la sécurité.
- Purger soigneusement le système de freinage après l'installation.
Garantie et assistance
- Bénéficie de la garantie à vie de Proline.
- Livraison gratuite le lendemain au Royaume-Uni.
- Expédition mondiale disponible.
- Conseils d'experts et assistance après-vente.
Paiement et sécurité
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