BMW Série 1 F20, F21, F22, F23 toutes variantes, durite d'embrayage tressée en acier inoxydable, maître-cylindre au récepteur d'embrayage
BMW Série 1 F20, F21, F22, F23 toutes variantes, durite d'embrayage tressée en acier inoxydable, maître-cylindre au récepteur d'embrayage - NOIR est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
- Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
- Fabriqué en interne
- Garantie à vie
- Livraison le lendemain*
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Avertissement
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Avant d'utiliser le véhicule, il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants sont entièrement serrés, sécurisés et correctement installés.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.
BMW Série 1 F20, F21, F22, F23 toutes variantes, durite d'embrayage tressée en acier inoxydable, maître-cylindre au récepteur d'embrayage - NOIR est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Le tuyau de purge tressé en acier inoxydable Proline pour les BMW Série 1 F20, F21, F22, F23 toutes variantes – Conduite d'embrayage tressée en acier inoxydable du maître-cylindre au cylindre récepteur – est conçu pour une purge facile et fiable du système d'embrayage, offrant une durabilité à long terme.
Avantages clés
- Élimine la sensation d'embrayage spongieux causée par l'expansion des tuyaux en caoutchouc OEM sous pression.
- Améliore la réactivité de l'embrayage pour des changements de vitesse plus souples.
- Tuyau tressé en acier inoxydable avec raccords en acier inoxydable pour une durabilité maximale.
- Résistant à la corrosion, à l'abrasion et aux températures élevées.
- Bénéficie de la garantie à vie Proline.
Le kit comprend
- 1 x Conduite d'embrayage tressée en acier inoxydable.
- Boulons banjo en acier inoxydable*
- Rondelles en cuivre*
*Inclus si nécessaire avec le kit.
Spécifications techniques
| Tuyau intérieur | Doublure PTFE (Téflon) |
|---|---|
| Tresse extérieure | Acier inoxydable 304 avec revêtement de protection en PVC |
| Raccords | Acier inoxydable (303/304) |
| Plage de températures | -70°C à +260°C (-94°F à +500°F) |
| Diamètre intérieur | 3.5mm |
| Diamètre extérieur | 7.5mm |
| Pression de service | 290 bar (4206 PSI) |
| Pression d'éclatement | 870 bar (12,618 PSI) |
| Rayon de courbure minimum | 38mm |
Compatibilité
Conçu pour : BMW Série 1 F20, F21, F22, F23 Toutes Variantes Conduite d'embrayage tressée en acier inoxydable Maître-cylindre vers cylindre récepteur – Conduite d'embrayage tressée en acier inoxydable
Remplacement direct OEM du tuyau d'embrayage d'usine.
Questions fréquemment posées
Qu'est-ce qu'un tuyau de purge d'embrayage ?
Il est utilisé pendant le processus de purge d'embrayage pour éliminer l'air du système, assurant un bon fonctionnement de l'embrayage.
Pourquoi utiliser un tuyau de purge tressé ?
La tresse en acier inoxydable résiste à l'expansion et à la détérioration, rendant la purge plus cohérente et durable.
Notes d'installation
- Remplacement direct par boulonnage.
- Installation professionnelle recommandée pour la sécurité.
- Assurez-vous que le système est entièrement purgé après l'installation.
Garantie et support
- Bénéficie d'une garantie à vie Proline.
- Livraison gratuite le lendemain au Royaume-Uni.
- Expédition mondiale disponible.
- Conseils d'experts et support après-vente.
Paiement et sécurité
Moyens de paiement
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