BMW E46 Tous modèles, y compris M3, Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable (émetteur vers récepteur)
BMW E46 Tous modèles, y compris M3, Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable (émetteur vers récepteur) - NOIR est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
- Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
- Fabriqué en interne
- Garantie à vie
- Livraison le lendemain*
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Avant d'utiliser le véhicule, il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants sont entièrement serrés, sécurisés et correctement installés.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.
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BMW E46 Tous modèles, y compris M3, Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable (émetteur vers récepteur) - NOIR est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Conçue comme une mise à niveau complète, cette durite d'embrayage tressée en acier inoxydable pour BMW E46 (tous modèles, y compris M3) relie directement le maître-cylindre au récepteur d'embrayage.
Avantages clés
- Élimine la sensation d'éponge de l'embrayage causée par l'expansion des flexibles en caoutchouc d'origine sous pression.
- Améliore la réactivité de l'embrayage pour des changements de vitesse plus fluides.
- Flexible tressé en acier inoxydable avec raccords en acier inoxydable pour une durabilité maximale.
- Résistant à la corrosion, à l'abrasion et aux températures élevées.
- Bénéficie de la garantie à vie Proline.
Le kit comprend
- 1 x Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable.
- Boulons banjo en acier inoxydable*
- Rondelles d'écrasement en cuivre*
*Inclus si nécessaire avec le kit.
Spécifications techniques
| Flexible intérieur | Revêtement PTFE (Téflon) |
|---|---|
| Tresse extérieure | Acier inoxydable 304 avec revêtement de protection en PVC |
| Raccords | Acier inoxydable (303/304) |
| Plage de température | -70°C à +260°C |
| Diamètre intérieur | 3,5 mm |
| Diamètre extérieur | 7,5 mm |
| Pression de travail | 290 bar (4206 PSI) |
| Pression d'éclatement | 870 bar (12 618 PSI) |
| Rayon de courbure minimum | 38 mm |
Compatibilité
Conçu pour : BMW E46 Tous modèles, y compris M3, Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable (Maître-cylindre vers récepteur d'embrayage)
Remplacement direct OEM pour la durite d'embrayage d'usine.
Foire aux questions
Pourquoi une durite d'embrayage monobloc est-elle préférable ?
Elle élimine les joints multiples et les points faibles, réduisant le risque de fuites ou de gonflement tout en offrant une sensation d'embrayage plus ferme et plus constante.
Cette mise à niveau est-elle adaptée à une utilisation intensive (tout-terrain, remorquage, piste) ?
Absolument — la conception tressée en acier inoxydable résiste à la chaleur, à la pression et à la corrosion dans toutes les conditions.
L'installation est-elle plus difficile qu'un flexible standard ?
Pas du tout — elle s'installe comme la tuyauterie OEM, mais une installation professionnelle et la purge du système sont recommandées.
Notes d'installation
- Remplacement direct boulonné.
- Installation professionnelle recommandée pour la sécurité.
- Assurez-vous que le système est entièrement purgé après l'installation.
Garantie et support
- Bénéficie d'une garantie à vie Proline.
- Livraison gratuite au Royaume-Uni le lendemain.
- Expédition mondiale disponible.
- Conseils d'experts et service après-vente.
Paiement et sécurité
Moyens de paiement
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