Nissan Skyline R34 - Kit de suppression d'ABS - Interne (Raccord cloison) Kit de durites de frein tressées
Nissan Skyline R34 - Kit de suppression d'ABS - Interne (Raccord cloison) Kit de durites de frein tressées - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
- Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
- Fabriqué en interne
- Garantie à vie
- Livraison le lendemain*
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Avant d'utiliser le véhicule, il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants sont entièrement serrés, sécurisés et correctement installés.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.
Nissan Skyline R34 - Kit de suppression d'ABS - Interne (Raccord cloison) Kit de durites de frein tressées - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Kit de suppression ABS Proline pour Nissan Skyline R. Conçu pour le drift et le sport automobile, offrant une pédale plus ferme et un freinage prévisible, tour après tour.
Avantages Clés
- Meilleur freinage dégressif et modulation de freinage sans l'intervention de l'ABS.
- Construction tressée en acier inoxydable pour la résistance, la tenue à la chaleur et la constance.
- Supprime la pompe et les conduites ABS — poids réduit et fiabilité accrue.
- Sensation directe de la pédale et aucune interférence ABS — idéal pour le drift ou la course.
- Compatibilité avec un frein à main hydraulique pour les entrées en drift ou les départs en rallye.
- Conçu pour la piste, le rallye et le drift — soutenu par la garantie à vie de Proline.
Type de montage expliqué : Cloison interne
Les kits de suppression ABS de type cloison acheminent la conduite de frein arrière du maître-cylindre à travers la cloison vers l'arrière, avec la possibilité d'une vanne de réglage de la pression et/ou d'une connexion de frein à main hydraulique. Les conduites sont divisées par des raccords de cloison à l'entrée et à la sortie de la voiture. Ceux-ci ont un raccord mâle d'un côté, maintenu en place par un contre-écrou, et de l'autre côté, la conduite suivante se connecte avec un raccord femelle. Cela nécessite un trou plus petit et offre une finition professionnelle et sécurisée. Compatible avec les vannes de réglage de la pression réglables et les freins à main hydrauliques. Acheter des vannes de réglage de la pression.
Le kit comprend
- 1 x Conduite du maître-cylindre de frein (BMC) à un té pour la section avant
- 2 x Conduites du té aux deux passages de roue intérieurs avant gauche (N/S/F) et avant droit (O/S/F)
- 1 x Conduite du maître-cylindre de frein (BMC) à un raccord de cloison arrière
- 1 x Conduite du raccord de cloison arrière à une connexion de valve de réglage de la pression
- 1 x Conduite de la connexion de valve de réglage de la pression au té arrière
- 2 x Conduites arrière du té aux raccords de cloison arrière
- 2 x Conduites des raccords de cloison aux deux passages de roue intérieurs arrière gauche (N/S/R) et arrière droit (O/S/R)
- 2 x Tés en laiton
- x Colliers P noirs de 6 mm
- Boulons banjo en acier inoxydable (si nécessaire)
- Rondelles d'écrasement en cuivre (si nécessaire)
Une valve de réglage de la pression de freinage est fortement recommandée lors de la suppression de l'ABS. Les kits n'en incluent pas — Acheter des valves de réglage de la pression.
Spécifications techniques
| Tuyau intérieur | Revêtement en PTFE (Téflon) |
|---|---|
| Tresse extérieure | Acier inoxydable 304 avec revêtement de protection en PVC |
| Raccords | Acier inoxydable (303/304) |
| Plage de température | -70°C à +260°C (-94°F à +500°F) |
| Diamètre intérieur | 3,5 mm |
| Diamètre extérieur | 7,5 mm |
| Pression de travail | 290 bars (4206 PSI) |
| Pression d'éclatement | 870 bars (12 618 PSI) |
| Rayon de courbure minimum | 38 mm |
Questions fréquentes
Pourquoi supprimer l'ABS pour le drift ou la course ?
L'ABS peut s'activer lors d'un freinage intense, perturbant la voiture. Sans lui, vous obtenez une sensation directe de la pédale et une modulation prévisible.
Puis-je ajouter un frein à main hydraulique ?
Oui, les kits peuvent être fournis avec des connexions pour frein à main hydraulique et fonctionnent efficacement sans ABS.
Ai-je besoin d'une valve de réglage de la pression ?
Fortement recommandé. Une valve de réglage de la pression vous permet d'ajuster l'équilibre avant/arrière pour le drift ou l'utilisation sur piste. Acheter des valves de réglage de la pression.
Est-ce légal sur route ?
Conçu pour le sport automobile. La légalité sur route varie selon les régions – veuillez vérifier les réglementations locales avant toute utilisation sur route.
Garantie et support
- Soutenu par la garantie à vie de Proline.
- Livraison gratuite le lendemain au Royaume-Uni.
- Expédition mondiale disponible.
- Conseils d'experts et support après-vente.
Paiement et sécurité
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