Nissan Silvia PS13 - Kit de suppression ABS - Interne (Raccord cloison) Kit de durites de frein tressées
Nissan Silvia PS13 - Kit de suppression ABS - Interne (Raccord cloison) Kit de durites de frein tressées - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
- Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
- Fabriqué en interne
- Garantie à vie
- Livraison le lendemain*
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Avant d'utiliser le véhicule, il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants sont entièrement serrés, sécurisés et correctement installés.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.
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Nissan Silvia PS13 - Kit de suppression ABS - Interne (Raccord cloison) Kit de durites de frein tressées - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Kit de suppression ABS Proline pour Nissan Silvia PS : freinage simplifié, conduites plus solides et performances prêtes pour le sport automobile pour les constructions de drift et de course.
Avantages Clés
- Sensation directe de la pédale et aucune interférence ABS — idéal pour le drift ou la course.
- Conçu pour la piste, le rallye et le drift — couvert par la garantie à vie de Proline.
- Supprime la pompe et les conduites ABS — poids réduit et fiabilité accrue.
- Meilleur freinage dégressif et meilleure modulation des freins sans intervention de l'ABS.
- Compatibilité avec un frein à main hydraulique pour les entrées en drift ou les départs de rallye.
- Construction tressée en acier inoxydable pour la solidité, la résistance à la chaleur et la constance.
Type de montage expliqué : Cloison interne
Les kits de suppression ABS de type cloison acheminent la conduite de frein arrière depuis le maître-cylindre à travers la cloison vers l'arrière avec la possibilité d'une vanne de réglage de la polarisation et/ou d'une connexion de frein à main hydraulique. Les conduites sont divisées par des raccords de cloison où elles entrent et sortent de la voiture. Ceux-ci ont un raccord mâle d'un côté, maintenu en place par un contre-écrou, et de l'autre côté la ligne suivante se connecte avec un raccord femelle. Cela nécessite un trou plus petit et offre une finition professionnelle et sécurisée. Compatible avec les vannes de réglage de polarisation réglables et les freins à main hydrauliques. Acheter des vannes de réglage de polarisation.
Le kit comprend
- 1 x Conduite du maître-cylindre à un raccord en T pour la section avant
- 2 x Conduites du raccord en T aux ailes intérieures / passages de roue avant gauche et avant droit
- 1 x Conduite du maître-cylindre à un raccord de cloison arrière
- 1 x Conduite du raccord de cloison arrière à une connexion de valve de réglage de polarisation
- 1 x Conduite de la connexion de valve de réglage de polarisation au raccord en T arrière
- 2 x Conduites arrière du raccord en T aux raccords de cloison arrière
- 2 x Conduites des raccords de cloison aux ailes intérieures / passages de roue arrière gauche et arrière droit
- 2 x Raccords en T en laiton
- x Clips en P noirs de 6 mm
- Boulons banjo en acier inoxydable (si nécessaire)
- Rondelles en cuivre (si nécessaire)
Une valve de réglage de la polarisation des freins est fortement recommandée lors de la suppression de l'ABS. Les kits n'en incluent pas — Acheter des valves de réglage de la polarisation.
Spécifications techniques
| Tuyau intérieur | Revêtement PTFE (Téflon) |
|---|---|
| Tresse extérieure | Acier inoxydable 304 avec gaine de protection en PVC |
| Raccords | Acier inoxydable (303/304) |
| Plage de température | -70°C à +260°C (-94°F à +500°F) |
| Diamètre intérieur | 3,5 mm |
| Diamètre extérieur | 7,5 mm |
| Pression de travail | 290 bars (4206 PSI) |
| Pression d'éclatement | 870 bars (12 618 PSI) |
| Rayon de courbure minimal | 38 mm |
Questions fréquentes
Pourquoi retirer l'ABS pour le drift ou la course ?
L'ABS peut s'activer lors d'un freinage appuyé, déstabilisant la voiture. Sans lui, vous obtenez une sensation directe de la pédale et une modulation prévisible.
Puis-je ajouter un frein à main hydraulique ?
Oui — les kits peuvent être fournis avec des connexions de frein à main hydraulique et fonctionnent efficacement sans ABS.
Ai-je besoin d'une valve de réglage de la polarisation ?
Fortement recommandé. Une valve de réglage de la polarisation vous permet d'affiner l'équilibre avant/arrière pour le drift ou l'utilisation sur piste. Acheter des valves de réglage de la polarisation.
Est-ce légal sur route ?
Conçu pour le sport automobile. La légalité routière varie selon les régions — veuillez vérifier les réglementations locales avant toute utilisation sur route.
Garantie et assistance
- Couvert par la garantie à vie de Proline.
- Livraison gratuite le lendemain au Royaume-Uni.
- Expédition mondiale disponible.
- Conseils d'experts et support après-vente.
Paiement et sécurité
Moyens de paiement
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