Nissan 200SX S14A - Kit de Suppression ABS - Interne (Raccord Cloison) Kit Durites de Frein Tressées
Nissan 200SX S14A - Kit de Suppression ABS - Interne (Raccord Cloison) Kit Durites de Frein Tressées - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
- Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
- Fabriqué en interne
- Garantie à vie
- Livraison le lendemain*
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Avant d'utiliser le véhicule, il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants sont entièrement serrés, sécurisés et correctement installés.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.
Nissan 200SX S14A - Kit de Suppression ABS - Interne (Raccord Cloison) Kit Durites de Frein Tressées - CARBONE / 3/8 UNF / NON est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Améliorez votre Nissan SX SA avec le kit de suppression ABS Proline, conçu pour le drifting, les journées circuit et les spéciales de rallye. Système tressé en acier inoxydable à ajustement direct pour un contrôle et une fiabilité optimaux.
Avantages clés
- Sensation de pédale directe et aucune interférence ABS — idéal pour le drifting ou la course.
- Meilleur freinage dégressif et modulation de freinage sans intervention de l'ABS.
- Intégration d'une valve de répartition pour un équilibre de freinage sur mesure dans tout sport automobile.
- Conçu pour la piste, le rallye et le drift — couvert par la garantie à vie de Proline.
- Compatibilité avec le frein à main hydraulique pour les entrées en drift ou les départs de rallye.
- Supprime la pompe et les conduites ABS — poids réduit et fiabilité accrue.
Type de montage expliqué : cloison interne
Les kits de suppression ABS de type cloison acheminent la conduite de frein arrière depuis le maître-cylindre à travers la cloison vers l'arrière, avec la possibilité d'une valve de répartition et/ou d'une connexion de frein à main hydraulique. Les conduites sont divisées par des raccords de cloison à l'entrée et à la sortie de la voiture. Ceux-ci ont un raccord mâle d'un côté, maintenu en place par un contre-écrou, et de l'autre côté, la conduite suivante se connecte avec un raccord femelle. Cela nécessite un trou plus petit et offre une finition professionnelle et sécurisée. Compatible avec les valves de répartition réglables et les freins à main hydrauliques. Achetez des valves de répartition.
Le kit comprend
- 1 x Conduite du maître-cylindre (BMC) à un té pour la section avant
- 2 x Conduites du té aux passages de roue intérieurs avant gauche et avant droit
- 1 x Conduite du maître-cylindre (BMC) à un raccord de cloison arrière
- 1 x Conduite du raccord de cloison arrière à une connexion de valve de répartition
- 1 x Conduite de la connexion de valve de répartition au té arrière
- 2 x Conduites arrière du té aux raccords de cloison arrière
- 2 x Conduites des raccords de cloison aux passages de roue intérieurs arrière gauche et arrière droit
- 2 x Tés en laiton
- x Colliers de fixation en P noirs de 6 mm
- Boulons banjo en acier inoxydable (si nécessaire)
- Rondelles d'écrasement en cuivre (si nécessaire)
Une valve de répartition de freinage est fortement recommandée lors de la suppression de l'ABS. Les kits n'en incluent pas — Achetez des valves de répartition.
Spécifications techniques
| Tuyau intérieur | Doublure en PTFE (Téflon) |
|---|---|
| Tresse extérieure | Acier inoxydable 304 avec revêtement protecteur en PVC |
| Raccords | Acier inoxydable (303/304) |
| Plage de température | -70°C à +260°C (-94°F à +500°F) |
| Diamètre intérieur | 3.5mm |
| Diamètre extérieur | 7.5mm |
| Pression de service | 290 bar (4206 PSI) |
| Pression d'éclatement | 870 bar (12,618 PSI) |
| Rayon de courbure minimal | 38mm |
Questions fréquentes
Pourquoi retirer l'ABS pour le drift ou la course ?
L'ABS peut s'activer lors de freinages intenses, déstabilisant la voiture. Sans lui, vous obtenez une sensation de pédale directe et une modulation prévisible.
Puis-je ajouter un frein à main hydraulique ?
Oui — les kits peuvent être fournis avec des connexions de frein à main hydraulique et fonctionnent efficacement sans ABS.
Ai-je besoin d'une valve de répartition ?
Fortement recommandé. Une valve de répartition vous permet d'ajuster précisément l'équilibre avant/arrière pour le drift ou l'utilisation sur piste. Achetez des valves de répartition.
Est-ce légal sur route ?
Conçu pour le sport automobile. La légalité sur route varie selon les régions — veuillez vérifier les réglementations locales avant toute utilisation sur route.
Garantie et support
- Bénéficie de la garantie à vie de Proline.
- Livraison gratuite le lendemain au Royaume-Uni.
- Expédition mondiale disponible.
- Conseils d'experts et support après-vente.
Paiement et sécurité
Moyens de paiement
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