Ford Fiesta MK3 Tous Modèles Kit Suppression ABS - Kit Durites de Frein Tressées Externes Standard
Ford Fiesta MK3 Tous Modèles Kit Suppression ABS - Kit Durites de Frein Tressées Externes Standard - CARBONE est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
- Raccords et tuyaux en acier inoxydable Hel Performance
- Fabriqué en interne
- Garantie à vie
- Livraison le lendemain*
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Avant d'utiliser le véhicule, il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants sont entièrement serrés, sécurisés et correctement installés.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une défaillance, un accident ou des blessures graves.
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Ford Fiesta MK3 Tous Modèles Kit Suppression ABS - Kit Durites de Frein Tressées Externes Standard - CARBONE est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Le kit de suppression ABS Proline pour Ford Fiesta MK3 tous modèles offre une sensation directe de la pédale et un freinage constant pour les compétitions sur piste et en rallye.
Avantages clés
- Freinage en traînée fiable sans déclenchement de l'ABS à l'entrée du virage.
- Prouvé en sport automobile, soutenu par la garantie à vie de Proline.
- Distances d'arrêt plus courtes et plus constantes dans des conditions sèches.
- Compatibilité avec la valve de répartition pour un équilibre de freinage personnalisé en conditions de course.
- Contrôle total du conducteur — aucune intervention ABS lors d'un freinage intense.
- Durites tressées en acier inoxydable pour la résistance à la chaleur et la durabilité.
Type de montage expliqué : Externe
Les kits de suppression ABS externes acheminent toutes les durites de frein à l'extérieur du véhicule et ne traversent pas le tablier. Ils suppriment le matériel ABS mais n'incluent pas de dispositions pour des valves de répartition de freinage réglables ou des freins à main hydrauliques. Ce style est généralement choisi pour les voitures d'exposition ou les conversions de piste simples où des fonctions supplémentaires de sport automobile ne sont pas requises.
Le kit comprend
- 1 x Durite du maître-cylindre à un raccord en T pour la section avant
- 2 x Durites du raccord en T aux passages de roue intérieurs avant gauche et avant droit
- 1 x Durite du maître-cylindre à un raccord en T pour la section arrière
- 2 x Durites arrière du raccord en T aux passages de roue intérieurs arrière gauche et arrière droit
- 2 x Raccords en T en laiton
- x Colliers en P noirs de 6 mm
- Boulons banjo en acier inoxydable (si nécessaire)
Spécifications techniques
| Tuyau intérieur | Revêtement en PTFE (Téflon) |
|---|---|
| Tresse extérieure | Acier inoxydable 304 avec gaine de protection en PVC |
| Raccords | Acier inoxydable (303/304) |
| Plage de température | -70°C à +260°C (-94°F à +500°F) |
| Diamètre intérieur | 3.5mm |
| Diamètre extérieur | 7.5mm |
| Pression de travail | 290 bars (4206 PSI) |
| Pression d'éclatement | 870 bars (12 618 PSI) |
| Rayon de courbure minimal | 38mm |
Questions fréquentes
Pourquoi supprimer l'ABS sur une voiture de course ou de rallye ?
Cela empêche l'intervention de l'ABS lors d'un freinage limite et améliore la cohérence du freinage en traînée, donnant au pilote un contrôle total.
La fiabilité est-elle affectée ?
Non — la suppression de la pompe et des capteurs ABS réduit les points de défaillance courants. Le système tressé est plus simple et plus durable pour la compétition.
Dois-je installer une valve de répartition de freinage ?
Fortement recommandé. Elle permet un équilibre précis avant/arrière pour différents pneus et conditions. Acheter des valves de répartition.
Le kit est-il légal sur route ?
Ces kits sont destinés à un usage sportif automobile. La légalité sur route dépend des réglementations locales — veuillez vérifier avant utilisation.
Garantie & Support
- Soutenu par la garantie à vie de Proline.
- Livraison gratuite le lendemain au Royaume-Uni.
- Expédition mondiale disponible.
- Conseils d'experts et support après-vente.
Paiement et sécurité
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